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【维修与保养】吊车省油小窍门需熟记！

1、尽量减轻吊车车辆的自重，增加吊车自重将相应地增加油耗，施工时在不影响工程质量的前提下应去掉吊车上不必要的附加设备。

2、尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。

3、提高发动机压缩比至标准值，降低进气系统的阻力，滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸，保持吊车车辆有良好的状况。

4、校好发动机的供油提前角，供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。

5、降低单位载荷油耗量，在车辆状况允许的条件下，将吊车的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。

6、掌握经济车速，施工中，道路一般都为非正式公路，即便道，此种情况下应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系。

7、正确选择润滑油，选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。

【技巧】吊车螺栓、轮胎和水箱保养方法

1、卷筒上的钢丝

一、忌螺栓拧得太紧

   工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、气缸盖、轮毂、连杆及前桥等部位。拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧，会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

   二、忌轮胎气压太高

   轮式工程机械的轮胎充气压力，是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低，都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。例如：夏季应比冬季低5％-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力，相反冬季必须达到标准气压或略低一点。

   三、忌水箱“开锅”骤加冷水

   发动机超载荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱“开锅”。此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，使用中一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，停止作业，使柴油机冷却水自行降温。

对于吊车吨位的选择，必须注意选择的吊车吨位不能过大

吊臂在使用过程中，必须严格遵守规则，以免发生安全事故。 30T型交通工具起重机首先在屋顶人字型，扒杆起重机附近的地面上安装。运输设备车辆首先在屋顶和扒杆附近的地面上安装，直接从扒杆吊装到主机；屋顶空调主机安装位置附近设两台5T型起重机和扒杆，吊装距离适当吊装地点的外墙较近。 然后用起重机将起重点正下方的地面卸下，用起重机将设备吊至高于屋顶层的平行面，用绳子辅助旋转起重机将设备拉入屋顶层，用液压车、滚筒、千斤等工具移动。起重机在使用过程中，不得超过其定额负荷，以免发生车辆翻车和个人生命损失和失去生命事故。

如果吊装较重的物体，地面物体应首先吊装100mm，以检查起重机的制动和安全装置是否灵敏有效，并在正常物质条件下进行操作。当上升和下降操作时，腿应充分延长和扩展，整个垂直气缸应落在地面后面。如果操作现场倾斜或柔软，应使用支撑板加强支撑力，提高稳定性。 升降机的升降不仅受到施工现场环境的影响，也受到操作员的影响。由于升降机操作员在与升降机匹配时或多或少会出现误差，导致两台升降机的负荷分散不均匀。对于吊车吨位的选择，必须注意选择的吊车吨位不能过大，不可避免地会导致设备消耗，太小，恐怕没有办法满足实际吊装的需要，以下主要介绍两个计算方面，以确定起重机吨位。

起重机械的操作人员应听取指示，严禁在强风物质条件下吊装。起重机正常磨损、疲劳、变形、材料逐渐失去价值等损坏是客观存在的，无法阻止。当这些损坏达到一定位置或阶段要求的水平时，仍在操作和使用小型起重机，这是一种异常的危害。很少有小型起重机会损坏易损部件。到达后，不纠正，批准或价格应立即无效。更换新零件是不正常的。以下起重机租赁将介绍常见的安全装置和维护。