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随车吊钢丝绳在什么时候应报废

随车吊钢丝绳在什么时候应报废

1.随车吊钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废。

2.随车吊钢丝绳磨损，直径减小，若超过钢丝绳的直径40%时应报废处理。

3.在运输或吊装金属溶液，炽热材料，含酸、易然和有毒物件的钢丝绳，受过化学介质的腐蚀，钢丝绳应报废。

4.随车吊钢丝绳在使用过程中，往往会出现钢丝绳的整股子绳断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出，造成结构破坏，这时钢丝绳应作报废。

5.超载使用过的随车吊钢丝绳不得再继续使用，当钢丝绳的外观严重变形，结构破坏，绳芯挤出或有明显的卷缩，堆聚现象应作报废处理。

吊车10吨吊臂自动下沉怎么办

    吊车10吨重臂自动下沉该怎么办 起重臂自动下沉又被称为自动缩回或收缩，其原因有二种：一种是由于平衡阀封闭关不紧导致内漏；另一种是由于液压油缸活塞杆骨架密封太多磨烂，封闭关不紧造成内漏；故障测试时，需先检查平衡阀，辨别方法是使起重臂外伸，使手动式液压换向阀处于成反比，关闭柴油机。

    打开随车起重运输车平衡阀与液压换向阀中间靠近1平衡阀的软管接头。倘若伴随着起重臂减少，软管接头处机油不断排出，起重臂自动缩回的常见问题则是由平衡阀封闭关不紧导致内漏造成的，应拆卸检修平衡阀。若伴随着起重臂减少，软管接头处无机油排出，吊车10吨起重臂自动缩回的常见问题则是由于液压油缸活塞杆骨架密封磨烂封闭关不紧造成内漏，应拆卸拆换液压油缸活塞杆骨架密封。此实际操作后常见问题情况消失了。

吊车10吨的使用要求是什么（二）

        吊车10吨的应用要求是什么（二） 9、司机对起重机开展维护保养时，应断开主电源，并挂上标示牌或上锁；务必通电维修时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，应用带绝缘摇杆的工具，并有人监测。 10、有以下情况之一时，司机不可开展操作： （1）超重或物体重量不清时不吊； （2）信号不明确时不吊； （3）随车起重运输车捆绑、吊式不牢或不平衡可能造成滚动时不吊； 

     （4）被吊物肯人或浮储物时不吊； （5）构造或零部件有影响安全工作缺点或损害，如制动器或保险装置失效、吊钩螺帽构造设备毁坏、钢丝绳损害达到报废标准时不吊； （6）遇有拉力不清的埋设物时不吊； （7）斜撑重物时不吊； （8）工作环境灰暗，没法看清场所、被吊物状况和指挥信号时不吊； 

     （9）重物棱角处在捆绑钢丝绳之间不加垫片时不吊； （10）钢液（钢水）包装得过满时不吊。 11、吊车10吨运行中，不可运用行程开关泊车；对无反接制动特性的起重机，除紧急状况外，不可打反车制动。 12、不可在有荷载前提下调节起吊、起升机构的制动器。 13、吊车工作中，不可进行检查检修。

       14、吊装重物不可从人头上根据，重臂下禁止站人。 15、在厂房内吊装货品应走通道。 16、在没有障碍物的线路上运行中，吊物（吊具）底边应离路面2米以上；有障碍物必须穿越时，吊物（吊具）底边应高出障碍物顶面0.5米以上。

随车吊安全操作注意事项

       1、打开取力器前要检查手柄是不是在中位，保证手柄处于中位才能够打开取力器。 2、随车吊柴油机打开后，等标准气压升到7~八个标准气压后，再踩下刹车，打开取力器电源开关。 3、随车吊司机是特殊行业的工作人员，一般需执证入岗，谨记不能酒后驾驶车辆。 4、起吊吊物前，先要分析预测一下吊机各方面的基本参数是否一切正常，能否稳定和刹车系统。

       5、在吊装货品中，起重吊环和吊臂下严禁站人，禁止不相关工作人员实际操作随车吊。 6、吨位超过6.3吨后，一定要安裝后支脚，确保全车稳定性。 7、工作完后，要固定不动后上下左右支脚的锁阀，重回中位旋转工作架，确保 车辆在行车前提下，吊机不容易移动。