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随车吊的液压支腿常见故障有哪些怎么解决？

  


         1、收前支腿竖直支腿时，水平支腿也与此同时收购。故障根本原因：查验下车时多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中一切正常。故障解决方案：消除卡滞残渣，清理整洁；立即拆换毁坏构件。2、其1、随车吊收前支腿竖直支腿时，水平支腿也与此同时收购。故障根本原因：查验下车时多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中一切正常。故障解决方案：消除卡滞残渣，清理整洁；立即拆换毁坏构件。 

2、在其中一个支腿的外伸速率比较慢。随车吊故障根本原因：多路阀的定位有可能松脱，不可以操纵这一支腿的速率，或是是水平油缸很有可能内泄，造成工作压力不足，速率减缓。随车吊故障解决方案：拧紧多路阀定位；竖直输油管和水平油管交换，观查水平支腿是不是会慢，清除一切正常构件；查验油缸确定油缸是不是内泄,拆换密封性或拆换油缸。

3、后支腿伸收迟缓且工作压力低。随车吊故障根本原因：多路阀溢流阀內部构件毁坏导致内泄；故障解决方式：查验并确定是溢流阀故障或是P3泵故障。方式如下所示：将多路阀溢流阀下通向液压油滤芯的输油管拆卸，把支腿挑选 摇杆置放负相关，挪动换相摇杆，观查气压表，待工作压力没有上升时，观查多路阀所拆卸的油孔是不是有机油排出。有机油，表明溢流阀内泄或工作压力值调节过低，隔膜真空泵，则表明泵毁坏。

随车吊钢丝绳在什么时候应报废

随车吊钢丝绳在什么时候应报废

1.随车吊钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废。

2.随车吊钢丝绳磨损，直径减小，若超过钢丝绳的直径40%时应报废处理。

3.在运输或吊装金属溶液，炽热材料，含酸、易然和有毒物件的钢丝绳，受过化学介质的腐蚀，钢丝绳应报废。

4.随车吊钢丝绳在使用过程中，往往会出现钢丝绳的整股子绳断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出，造成结构破坏，这时钢丝绳应作报废。

5.超载使用过的随车吊钢丝绳不得再继续使用，当钢丝绳的外观严重变形，结构破坏，绳芯挤出或有明显的卷缩，堆聚现象应作报废处理。

随车吊车厂家操作注意事项：

         小心的观查起重臂上以及提升重物上端阻碍物不能滞留在提升的重物下，施工人员不能离开吊住重物的随车吊车厂家温度不大好时，不能实际操作随车吊。 倘若风很大（每秒钟超出10米、，或雷击，要停用跟车起重运输车，并把起重臂收缩起來。 使机油溫度保持在允许范围之内（-20度~60度、。倘若油温高到超过允许的范围内，便于维护液压传动系统和防止油发霉，应当立刻停止实际操作随车吊车厂家。

         行走时，应先起重臂和吊钩固定不动在各有的部位上，将起重臂收放到适当的部位，而且用吊钩固定不动到吊钩止动索上。随车吊行走时，得用锁定销锁住支脚架。倘若支脚架未锁定，行走时极有可能外伸来。会导致 比较严重的意外事故。 随车吊车厂家行走时，应松掉缓速器