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随车吊9种常见故障原因排除方法

1、随车起重运输车伸缩节油缸震动和伸缩臂抓取液压传动系统内有汽体，伸缩节主缸密封件脆裂消除系统汽体，解决办法：更换油缸密封件，加润滑油脂。2、随车起重运输车载满工作上速度仍然比较慢吸输油管道被挤扁或有汽体从吸输油管道吸入，解决办法：换吸输油管道或装紧吸高压胶管。

3、伸缩臂不能按顺序伸缩节欠缺润滑油脂，直线滑轨损坏，解决办法：伸缩臂阀调整不大好加润户油，换直线滑轨，调整伸缩臂阀。4、起重机械不能提升额定电流起吊液压油缸功率不足或密闭性损坏，调速阀设置有误更换液压油泵或密闭性，调整调速阀压力5、吊重后自动式着陆起吊油缸液压缸密封件损坏、平衡阀单向节流阀口堵塞和校正弹黄疲倦损坏，解决办法：更换油缸密封件或清除平衡阀和更换弹黄 

6、关节点或转动嘎嘎响欠缺润滑油脂，解决办法：加上润滑油脂。7、撑脚油缸支点不上双向液压锁损坏，解决办法：撑脚油缸液压缸密封圈损坏清除，更换阀锁，更换密封圈。8、油缸漏油，露出漏汽，解决办法：密封件损坏全部更换密封件。9、起重机刹车系统不灵敏机构困乏摩擦片损坏、电动机损坏、系统压力低，解决办法：更换摩片，电动机调节压力

小厂家随车吊配件吊钩保养常识

小厂家随车吊零配件吊钩维护保养基本知识

吊车配件迁移时，特别是在工作场所地面较弱的标准下运作时，会使钢丝绳与吊钩中间造成 较多的相对性摩擦，进而导致吊钩与钢丝绳相互之间的磨损。因为钢丝绳的两边挂在两侧的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的竖直危害性横剖面处磨损得很厉害。在地面情况主义的状况下，如电力企业的起重吊车在野外工作时其吊钩磨损特别是在比较严重，有的很多月就务必换一根锁挂吊钩的钢丝绳。

厂家随车吊吊钩的这类磨损属非工作方面的磨损，缓解、避免 这类磨损的方式取长4.一米上下的钢丝绳一根，两边用钢丝绳夹拧紧住。那样就使钢丝绳与吊钩的触碰由1根变成3根，提升 了钢丝绳与吊钩的触碰占地，缓解了其相互之间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳非常容易进到吊钩表面的难题，提高了吊钩和吊索具的使用寿命，也提高了卡紧吊钩钢丝绳的使用寿命。取一段长400mm、直徑25.4mm的无缝钢管，将其套在钢丝绳上就可以。在汽车厂家随车吊运作中，因为钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故刚度刚性防水套管具有了维修保养吊钩的功效。刚度刚性防水套管还可以选用别的的原材料，如厚高压胶管、带钢筋焊接网的高压胶管等。

厂家随车吊的使用要求是什么（二）

        厂家随车吊的应用要求是什么（二） 9、司机对起重机开展维护保养时，应断开主电源，并挂上标示牌或上锁；务必通电维修时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，应用带绝缘摇杆的工具，并有人监测。 10、有以下情况之一时，司机不可开展操作： （1）超重或物体重量不清时不吊； （2）信号不明确时不吊； （3）随车起重运输车捆绑、吊式不牢或不平衡可能造成滚动时不吊； 

     （4）被吊物肯人或浮储物时不吊； （5）构造或零部件有影响安全工作缺点或损害，如制动器或保险装置失效、吊钩螺帽构造设备毁坏、钢丝绳损害达到报废标准时不吊； （6）遇有拉力不清的埋设物时不吊； （7）斜撑重物时不吊； （8）工作环境灰暗，没法看清场所、被吊物状况和指挥信号时不吊； 

     （9）重物棱角处在捆绑钢丝绳之间不加垫片时不吊； （10）钢液（钢水）包装得过满时不吊。 11、厂家随车吊运行中，不可运用行程开关泊车；对无反接制动特性的起重机，除紧急状况外，不可打反车制动。 12、不可在有荷载前提下调节起吊、起升机构的制动器。 13、吊车工作中，不可进行检查检修。

       14、吊装重物不可从人头上根据，重臂下禁止站人。 15、在厂房内吊装货品应走通道。 16、在没有障碍物的线路上运行中，吊物（吊具）底边应离路面2米以上；有障碍物必须穿越时，吊物（吊具）底边应高出障碍物顶面0.5米以上。