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随车吊与汽车吊有什么区别？

  



        随车吊和汽车吊主要是作用上的差别，随车吊可吊可运送，汽车吊主要是吊装作用。 扩展知识： 1.随车吊：跟车起重吊装运输车辆，通称随车吊，是一种根据液压机升举及收放系统软件来完成货品的调节、旋转、吊装的机器设备，通常安装于载货汽车上。 一般由载货汽车汽车底盘、货箱、缓速器、起吊机构成。按起吊机种类分成直臂式和折臂式，按吨数分成2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。

        随车起重机的特点是机动性好，迁移快速，可以集起重吊装与运送作用于一体，提升資源使用率，缺陷是运行时必须支腿，也不宜在比较大倾斜度、绵软或泥泞不堪的场所上工作中，起重吊装特性层面不如汽车吊。随车吊可运载各种抓辅具，如夹木抓斗起重机 、电动吊篮、夹砖工装夹具、钻探设备等，以达到多情景工作。

        2.汽车吊，又叫汽车吊车，就是指装在一般底盘上的一种起重设备，其行车汽车驾驶室与起重吊装控制室分离设定。这类起重设备的特点是机动性好，迁移快速。缺陷是运行时必须支腿輔助支撑点，不可以负载行车，也不宜在绵软或泥泞不堪的场所上工作中。

怎么计算汽车吊的起重吨位

        根据较大水平距离来测算。说白了较大水平距离，就是指起重机臂杆在一切正常吊装的工作前提条件下，起重吊钩伸进起吊方位的水平距离。 Cosa＝Smax／L（1） a＝arccos（Smax／L）（2） 公式计算中： a：较大水平距离吊装标准下的吊装视角， Smax：较大水平距离， 根据基本选中起重机器皿重量和较大水平距离，测量起重机臂长短,根据式(2)计算方法测算的较大水平距离起重吊角标准下，依据，Smax比照关键表在起重机的机械设备性能，查验起重机的重量负载，当起重机起重性能表吊装重量g

汽车吊属于起重机吗

   

      汽车吊一般指起器重各组织组装在汽车汽车底盘上的起重机，归属于流动性式起重机类。伴随着起重机领域的发展趋势，汽车吊的定义也在悄悄地更改，现阶段的汽车起重机尤其是大中型的，全是安裝在***型的汽车式汽车底盘上，可以上道行驶，速率较快，大多数能追随汽车红警快捷键行驶。与其说定义比较贴近的起重机也有全路面起重机，履带式起重机等，在性能、价钱、工作特性等领域均有一定的差别。

吊车多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面：

1.水平支腿上挠

表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。

2.水平支腿液压缸弯曲

水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平缸托轮损坏；垂直支腿没有收起，带载伸缩水平缸；垂直支腿座盘倾斜过大，造成水平缸承受很大的轴向力；水平支腿箱体变形或夹有异物，使水平缸伸出阻力较大。

水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。

3.液压缸损伤

一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损，造成配合间隙过大，以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤（铁磨铁）。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。

液压缸拉伤可用涂镀法修复，必要时更新。

4.管路漏油