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汽车随车吊支腿故障维修和保养方法

汽车随车吊支腿故障维修和保养方法 1、随车吊采用的支腿均采用的是液压结构，经长期使用支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题，而这些故障多少会影响到平衡，平时使用中应多注意观察。 2、随车吊左前方、左后侧支撑腿在起重作业时便会自动下沉的现象。这个时候我们需要对支腿液压缸进行大修，更换支腿内的密封圈。 3、随车吊支腿的液控单向阀内部损伤造成的泄漏或支腿筒表面损伤，密封圈损坏导致气压不足，应及时更换。

汽车随车吊喷射系统的优点知识

汽车随车吊喷射系统的优点知识 与传统的化油器式燃油供给系统相比较，使用燃油喷射系统的发动机具有以下优点： 1、汽车随车吊能实现空燃比的高精度控制。采用多点喷射方式独立向各缸喷油，使各缸空燃比偏差减小;通过闭环控制系统中的氧传感器的反馈控制，可以的控制空燃比;在气压、温度、空气密度变化或加减速行驶过渡运转工况时，空燃比可以得到及时的修正;点火控制、怠速控制等辅助控制系统的采用，使各种工况都有较佳的空燃比。

 2、充气。在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位，进气压力损失小，只要合理设计进气管道，就可以充分利用吸入空气的惯性增压作用，增大充气量，提高输出功率，增加发动机的动力。 3、汽车随车吊瞬时响应快。在汽车加减速行驶的过渡运行阶段，然油喷射系统响应速度快，使汽车加减速反应灵敏。

 4、起动容易，暖机性能好。在随车吊发动机启动时，ECU根据启动工况增加启动时的喷油量;滋流消除功能可以有效的防止发动机多次启动但不着车，导致启动时气缸内燃油过多的现象，并且使发动机顺利地过渡到暖机运转。 5、节油和排放净化效果明显。能提供各种运行工况下较佳空燃比的混合气，燃油雾化好，各缸分配均匀，燃烧效率提高，降低了排放物的污染， 6、汽车随车吊减速断油功能降低了排放，节省燃油。在燃油喷射系统中，当节气门关闭而发动机转速超过预定转速时，喷油就会停止，使排气中HC的含量减少，并可降低燃油的消耗。

汽车随车吊底盘的防护知识

车随车吊底盘的防护知识 汽车随车吊底盘装甲施工，材料工艺是关键；目前普通的底盘封塑处理一般只用单一的柔性树脂材料或沥青材质。3M的底盘装甲材料是由性能各具特色的四种产品组成，采用多层喷涂覆盖的方法，实现多个功能的保护；起到高附着性、高耐磨性、防冲性（高弹性）、防锈蚀腐蚀、降噪音综合功能。

 汽车随车吊在施工上，底盘装甲也是有讲究的。不论新车旧车，首先必须检查底盘状况，清洗污物、铁锈、油脂层；使用压缩空气吹干底盘；做好车身遮蔽，遮蔽部位：排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工，说到喷涂就较关键了，喷喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离，移动缓慢匀速，以确保喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同，逐次喷涂高吸附性、高强度、高耐磨性的材料。整个底盘喷涂遍数在4至12次，每次干燥间隔时间在15至30分钟。喷涂完毕，接下来就是去除遮避还原。经过底盘装甲施工，可以提高驾驶安全及舒适性，让爱车的综合功能体现。